| コード | 項目 | 診断 | 点検項目 |
| 11 | +B系統 | +Bの瞬断 | ハーネス・コネクター・リレー・イグニッションスイッチ ECU |
| 12 | 回転信号 （Ｇ、Ｎe） |
エンジンをクランキング中またはクランキン後、ECUへのNEまたはG信号がない （クランキング２秒以上） |
ハーネス・コネクター （クランク角、スターター信号） デスビ ECU |
| 13 | 回転信号 （Ne） |
エンジン1000回転以上で ECUへのNE信号がない |
ハーネス・コネクター （クランク角、スターター信号） デスビ ECU |
| 14 | 点火信号 | ECUに8回以上連続でIGF信号がない 点火制御系アース不良時 |
ハーネス・コネクター イグナイター、イグニッションコイル ECU |
| 21 | O2センサー信号 | O2センサー劣化、あるいは1500ｒｐｍ以上で燃料が薄い | ハーネス・コネクター O2センサー 燃調 ECU |
| 22 | 水温センサー信号 | 水温センサー信号 (THW)
回路の オープンかショート （156Ω以上か79Ω以下） |
ハーネス・コネクター 水温センサー ECU |
| 23 | 吸気温センサー信号 （サージタンク） |
吸気温センサー信号
(THA) 回路の オープンかショート （156Ω以上か79Ω以下） |
ハーネス・コネクター 吸気温センサー（サージタンク） ECU |
| 24 | 吸気温センサー信号 （エアーフローメーター） |
吸気温センサー信号 (THA)
回路の オープンかショート （156Ω以上か79Ω以下） |
ハーネス・コネクター 吸気温センサー（エアーフローメーター） ECU |
| 31 | エアーフローメーター信号 | VC信号オープンまたは VC-E2間ショート |
ハーネス・コネクター エアーフローメーター ECU |
| 32 | エアーフローメーター信号 | E2オープンまたは VC-VS間ショート |
ハーネス・コネクター エアーフローメーター ECU |
| 34 | ブースト圧信号 | 高ブースト圧にてフューエルカットが生じた場合 | ターボチャージャー アクチュエーター 配管 エアーフローメーター ECU |
| 41 | スロットルポジションセンサー信号 | スロットルポジションセンサー信号 (VTA) のオープンかショート | ハーネス・コネクター （スロポジセンサー系統） スロットルポジションセンサー不良 ECU |
| 42 | 車速センサー信号 | エンジン回転が2000〜4500rpmで吸入空気量が規定以上時、 0ｋｍ/ｈのSPD信号が5秒以上 |
ハーネス・コネクター（車速センサー系統） 車速センサー ECU |
| 43 | スターター信号 | 車速0Km/ｈでエンジン回転が800rpm以上になってもSTA信号がECUへ入力されない | ハーネス・コネクター（スターター信号） イグニッションスイッチ ECU |
| 52 | ノックセンサー信号 | ノックセンサー信号がECUに入力されない | ハーネス・コネクター（ノックセンサー系統） ノックセンサー不良 ECU |
| 53 | ノック制御信号 (ECU) | ノック制御 (ECU) の不調 | ECU |
| 54 | インタークーラー系統 | (1)インタークーラーの冷却水が減っている (2)インタークーラーのウォーターポンプモーター故障 |
ハーネス・コネクター インタークーラー冷却水不足 冷却水レベルセンサー不良 インタークーラーウォーターポンプ不良 インタークーラーECU不良 |
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ダイアグノーシスでチェック |