
| エンジン関係 | ||
![]() |
||
| エンジン | フルバランス | ○ |
| ヘッド | ポート修正 | ? |
| ヘッド・ガスケット | 1.2mm メタル | ○ |
| インジェクター | 500cc (ぐらい) | ? |
| ラジエター | 純正2層 | |
| プラグ | イリジウム 7番や8番 | ? |
| プラグコード | 自作 7mmシリコン被服+普通の電線 | ○ |
| タービン | 7M CT26 S加工 | ○ |
| インタークーラー | TTE プロトタイプ コア増し6層 | ○ |
| サクションパイプ | ストレート 自作 70φ | ○ |
| ブローオフバルブ | HKS 旧タイプ | △ |
| エアークリーナー | M's K&N AW・SW用 | ○ |
| オイルキャッチタンク | トラスト 汎用品 | △ |
| エンジンマウント | TRD強化の自作強化 | ◎ |
| 制御 | 純正ECU+F-CON・FCD・EVC | △ |
| 駆動系・足回り | ||
![]() |
||
| トランスミッション | ST165後期 | △ |
| クラッチ | 強化カバー+3枚パッドメタル | ○ |
| デフ | TRD LSD 2WAY | ○ |
| デフマウント | アルミ削りだし+ジュラコン | 最高!! |
| ブッシュ | フルウレタンブッシュ | 最高!! |
| ショックアブゾーバー | JIC FLT-A2 AE92用(リア加工) | ○ |
| スプリング | F:9Kg/mm R:7Kg/mm | △ |
| ホイール | エンケイ ES-TARMAC 8J-17 +35 | ◎ |
| タイヤ | アゼニス 215/45 | ○ |
| スペーサー | リア18mm | |
| キャリパー | フロント ST205アルミ4ポット | ◎ |
| パッド | エンドレス | ○ |
| ブレーキホース | KINOKUNI メッシュ | ○ |
| クラッチホース | KINOKUNI メッシュ | ? |
| 補強 | ||
| ロールバー | SAFTY 11点 | △ |
| 溶接増し | 車体後半 スポット溶接増し | ◎ |
| リベット補強 | Bピラーより前・フロア | ○ |
| タワーバー | 前後 | △ |
| 冷却 | ||
| ラジエター導風板 | 自作 天板+左右 | ◎ |
| エアーアウトレット | EVO1〜3用 ボンネットの穴 | △ |
| サーモスタット | 76.5度開弁 | ○ |
| 他 | FAN全開 | △ |
| メーター | ||
![]() |
||
| 電圧計 | LAMCO 40φ | |
| 電流計 | 大森 52φ | |
| 油圧計 | TRUST 52φ | |
| 水温計 | TRUST 52φ | |
| ブースト計 | BLITZ 52φ | |
| オイル等 | ||
| エンジン | Mobil 1 15W-50 | ○ |
| ミッションオイル | WAKO's 80W-120LSD | △ |
| デフオイル | SUPER TECH 85W-140 | ◎ |
| その他 | ||
![]() |
||
| リアフェンダー | 輸出用ワイド | ◎ |
| フロントフェンダー | 引っ張りワイド | ? |
| ステアリング | OMPコルシカ ディープ | ○ |
| メーターパネル | カーボン | ? |
| シート | ブリッド ブリックス/エルゴ | ○ |
| 4点式シートベルト | シュロス | ? |
| マフラー | 柿本 | △ |
| バッテリー | オプティマ オレンジ | ○ |
| 消火器 | ファイアーマスター 1Kg | ? |
| フロアマット | アルミプレート | ◎ |
| ホーン | ラッパ | ◎ |
| アンダーコート | 無し | △ |
| リアワイパー | 無し | ・・・ |
| 後部座席 | 無し | ? |
